虽然开始制造宝船，但是一开始，就遇到了技术性的难题。那就是驱动装置。

没错，宝船整体是按照帆船设计的，并且是木帆船。但是咸鱼翻身预计中，造出来的是法术驱动的，而且必须要包裹坚硬的高强度金属外壳。

这就造成了两个问题。第一船的帆。按照目前鬼刀提供的法师制造的法术机关阵的推动力来看，十二道帆，不但不能成为动力，反而会成为阻力。

第二，郑和宝船是用的船尾转舵。所以船体设计的很宽，就是为了携带巨大的撞击力，以及在海上的稳定性。这种设计在航母出现之前，都是最稳定的设计。很多大型油轮的船体也很宽。但是船体宽了绝对会导致速度下降，毕竟是违背流体学的。

两个问题如果一改。那么久很容易出现两个后果。第一，造出来的根本不是郑和号远洋宝船。那么其结构的合理性，稳定性，就要打个大问号。

Loading...

未加载完，尝试【刷新】or【退出阅读模式】or【关闭广告屏蔽】。

尝试更换【Firefox浏览器】or【Edge浏览器】打开多多收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通、Wifi。

收藏网址：www.haimazw.com

(＞人＜；)