将杨龙引进机舱，兰斯保罗指着比G550更宽敞的舷窗说道:

“相比于G550机型，为了让您享受到更多的自然光线并拥有更好的观景视角，我们在这款机型的16个标志性椭圆形全景舷窗的单个面积加大了16%。

“这款G650ER的机身，我们也采用了卵圆横截面的设计，最大化增加了内舱使用空间，同时减少湿区和阻力。

“相比于G550，机舱高度增加了7.6cm达到195.cm.宽度由135.6cm变宽到259cm，机舱同时加长了1m，面积增加了28%，达到了60.54立方米。”

“同时为了保证客舱的舒适度，我们加快了新鲜空气的补充速度，每两分钟就有100%新鲜空气。”

“客舱压力高度也明显优于同级别机型，在米的巡航高度，G650ER的客舱压力高度仅为1128米。”

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