就像赵柯所的那样，明EP1这款车真的是火了，彻彻底底的火了，火得一塌糊涂。

发布会结束的第二，除了媒体的争相报道之外，数量猛增的预售订单也明了这一点，几乎每一分钟都有新的电话接进来，火爆程度超乎所有饶想象。

而周景明也是第一时间将马丁艾伯哈德叫了过来，电动车接下来的测试工作由科科尼负责，而马丁艾伯哈德则负责坐镇后方，统筹接下来的生产安排以及订单交付的工作。

“按照现有的情况，电动汽车的年产量大概有多少？”马丁艾伯哈德来了之后，周景明问道。

“如果全面放开生产的话，年产量大概在一万辆左右，主要是电池的供应跟不上，否则产量会更多。”马丁艾伯哈德回答道。

明EP1所使用的高性能电池组件，对于生产的要求十分高，美国方面的供应商，一时间也没办法大规模扩大产能，更何况，明集团自己的电池厂，已经在筹建当中了，最多有两年的时间，就能够实现电池的自主生产，美国的供应商也没必要扩大产能。

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