在车辆的生产出来之后，杨龙又带领设计部的工作人员进行着各种车辆数据的测试。

这是一项非常庞大而繁杂的工作。

汽车安全检测、汽车外观检测、汽车轴重仪，汽车制动性能的检测、汽车侧滑量的检测，汽车车速表的检测、汽车前照灯的检测

汽车排放污染物的检测、汽车噪声检测、汽车部件检测、汽车底盘测功、发动机综合性能检测。

简要来说的综合性能检测共有十一项，若是

具体详细地名列纲目，可以多达数十项。

只有通过这些检测之后，汽车才能够被贴上产品合格证以及3C强制性产品认证，然后出厂。

不过杨龙现在进行多项测试不仅仅只是为了进行量产出厂做准备，也是为了沃德十佳评选会做准备。

因为纯发动机的测试性能，并非是真正发动机的性能。

通常真正发动机的性能是算上搭载车身进行测试的性能，这个数据通常都没有纯发动机性能测试好看。

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