将发动机的功率设置在合理的范围，进行优化、才能保证发动机的寿命更长。

毕竟果产车被诟病得最多的一点，就是发动机的问题重出不穷。

所以，他将这款发动机设定在个可以禽动力爆发又不用担心使用寿命的程度。

让国人能够放心的使用良好的产品，同时又能够为自己和公司赚得良好的口碑。

除了发动机，最重要的就是变速箱和底盘技术。

变速箱，他把阿斯拉达第一款车的6档双离合个变速箱技术退化后运用了上来。

没错，就是退化。

即便阿斯拉达第一款车发挥不了阿斯拉达的性能，但好歹最大输出可达1200马力，5000m|的排量!

放在这个世界也是最顶尖的超跑!

如果说发动机是汽车的心脏，那么变速箱就是汽车的肌肉。

在心脏供血不足，供应不上营养的情况下，再好的肌肉也发挥不出它的力量。

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